日前，由思迅能源携手能链集团（车主邦/团油/快电）联合主办的“中国加油站发展年终大会”在长沙召开。本次会议以“新形势、新变化、新局面”为主题，围绕加油站行业高质量发展与转型升级展开。来自发改委、能源局、新华社、中国石油流通协会领导、知名经济学家和国内重点企业负责人进行专题报告，为全国能源石化产业经济运行预测、结构调整、加油站高质量发展提供具有可参考性的思路和建议。
为了深入探讨能源产业转折期加油站行业所面临的新机遇和新挑战，大会特设“加油站行业发展和运营管理论坛”。中国石油流通协会副秘书长尹强、国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正、中国税收政策消费税专家组成员陈广慧、能链集团（车主邦/团油/快电）联合创始人兼CEO王阳、海科集团小海豚能源科技公司对外合作部总经理闫吉光等参会并从自身专业角度出发，探讨加油站行业发展和运营管理的关键所在。上海钢联能化副总裁廖娜全程主持。
（图注）从左至右依次为：廖娜、赵公正、尹强、王阳、闫吉光、陈广慧
嘉宾主要观点包括：
1.我们传统的能源石化行业，需要降成本的空间非常大，亟需先进技术力量的支持，把成本降下来。
2.油站和平台共融共生，是不可逆转的一个趋势，对于所有的油站来讲，把握好油的质量和做好增值服务，提高自己的综合运营能力，不管是在互联网时代，物联网时代，或者是传统时代都是永远不会错的事情，大家一定要坚持做好线下的服务。
3.未来聚合非常多的流量和客户的平台一定会成为能源行业新的基础设施，这是不可否认的事情。
4.行业中的每一位参与者，不论是做平台、做信息化、做计算机，做5G，大家都有很多的发展空间，还有很多的事情值得去做。
以下为圆桌论坛实录：
主持人（上海钢联能化副总裁廖娜）：
非常有幸请到5位大咖级人物在这里跟我们一起来探讨。中国一向是政策为导向，把握趋势最重要，所以我第一个问题想请教赵处，我们国家对油品供应的安全以及隐患，从管理的角度有没有一些的控制？
赵公正（国家发展改革委价格监测中心国际处处长）：
在详解这个问题之前，我认为，大家在解读政策的时候，首先应该深入的思考一下政策出台的背景，国家为什么出台这个政策？想要解决什么问题？这样有助于我们对政策理解的更准确。
关于油价政策方面，这几年是比较稳定的。现在有个情况，在今年6、7月份猪价出现上涨苗头的时候，媒体提出一个词叫“猪油共振”，就是说猪肉价涨的这么厉害，如果油价还涨的这么猛，可能会引发通胀。
现在我们看“猪”和“油”能不能共振？其实我个人感觉，先看猪价和CPI，猪到明年下半年就会价格回落，而明年的CPI可能是一个前高后低的情况，即明年上半年仍处在峰值，但下半年可能到相对低位。CPI中枢继续保持稳定，核心CPI仍处于相对低位，并不存在其它显著拉动CPI上涨的因素。排除个别商品供需的结构性矛盾外，物价长期平稳运行的基础没有变，这是大的环境。再看油价，欧佩克要限产，说明国际市场原油供应是过剩的，这也意味着国际油价有稳定的基础，油价对国内物价总水平的传导影响总体可控，但仍需密切