1.5L
是国内汽车市场特性
21世纪各行各业的发展迅速，尤其是汽车行业。其实大家细心观察之后就可以发现，现如今的国内汽车行业，有着非常有意思的现象。不管是什么品牌的车型大多数都会选择搭配1.5L自然吸气发动机或者1.5t涡轮增压发动机。这背后的原因究竟是什么呢？
排量直接影响消费税
大家都知道，在汽车制造完成后和正式开卖之间这段时间里，必须缴纳一个汽车消费税。但是国内这个汽车消费税是按照汽车所搭载的发动机排量来征收的，比如1.0L以下税率是百分之一，1.0~1.5L税率是百分之三，1.5~2.0L税率是百分之五，等等，以此类推，4.0L以上的税率高达百分之四十。如果是进口车，进口税率也是按照发动机排量来征收的，缴税金额也是排量越高税率越高，这也是排量大的车型销售价格越高的主要原因之一。
排量高售价就会提高
听完上面的介绍现在大家应该都了解了吧！这也就是汽车厂家都喜欢使用排量1.5L的原因之一。现在中国国内各个汽车企业都使用1.5L排量的发动机，即使是合资汽车企业，销售到国内的发动机也会把排量降低到1.5L以下，主要的目的就是为了降低汽车销售时的汽车消费税。可以说1.5L是一个“坎”，只要稍稍超过一点，汽车的销售价格就会高百分之二。你可不要小看这百分之二，对于一辆普通的元级别的家用车来说，百分之二就意味着损失两千块钱。
降低排量可以降低后期的使用费用
除此之外，在汽车的销售后期的使用过程中，这个1.5L也是一个划线标准。比如车船税，在我们这个地区1.5L以下排量的车型车船税只要二百一十元，1.6及以上就需要四百二十元元了。所以降低排量也可以降低后期的使用费用。也是以1.5或者1.6L划线的。绝大多数标称1.6L排量的发动机，实际排量都是1.L、1.L等，但是有一款车型，它的发动机排量标称也是1.6L。但实际排量是1.L，因为超出了标准0.L，所以享受不到购置税减半的优惠，真是郁闷死了。
1.5T
的动力更强
那么1.5L说完了，来看看1.5T吧！一样的问题，那么为什么很多汽车企业要做成1.5t呢？也就是涡轮增压版的。这背后的原因其实是，自然吸气的1.5L发动机，动力实在是不堪一击。功率小的一般也就是八十~九十千瓦左右，扭矩不超过一百五十牛米。这样的动力带一个一吨多重的普通家用车只能算是勉强够用，如果再大一点的车型，动力就明显吃力了。