最近召开的博鳌亚洲论坛上，有消息提出“今年将相当幅度降低进口车关税，下一步将放开车企外资持股比例。”这意味着中国进口车关税将在今年迎来第十轮下调。
年5月22日，此消息终于尘埃落定，国家财政部正式发布通知，自年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
降低关税对于经销商来可以说是一个重大利好消息，理论上无论关税降幅如何，都将会影响汽车销售市场，使经销商获得一个低于过往的进口汽车批发采购价。
一、进口汽车征税怎么计算的呢？
目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：
进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；
零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；
上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税。
具体看下图：
数据来自海关总署
二、关税降低了，进口车价格能降低多少？
关税下降前和下降后的综合税率如下：从上面不难看出，进口汽车因排量不同，受降税影响程度也不同，主流的平行进口车的排量主要在大于1.5到大于4.0这个区间，在这些区间的车辆的成本在降税前和降税后有多大的变化，我们可以做个简单的测算（成本测算中的到港价格只是大约价格，因车辆配置不同会有较大差异，仅作测算使用，测算的成本不包括进口报关费用和资金成本。）
如果关税从25%降低到10%，进口汽车大概能便宜10%到15%，一般40万到50万的车能降价5万块。在此我列举了1.5L-4.0L以上排量的4款主流车型，看看关税下降后，它们的采购价会发生哪些变化：
1、排量为1.5-2.0L，主要车型：路虎揽运2.0欧规柴油标配。
路虎揽运2.0欧规柴油
降税前：以路虎揽运2.0欧规柴油标配为例，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为10.82万元，加上消费税2,85万元和增值税9.69万元，得出总税费为23.35万元。
降税后：按降税后关税15%计算，关税为6.49万元，加上消费税2.62万元和增值税8.9万元，得出总税费为18.02万元，下降幅度约5.33万元。
结论：预计关税下降后市场价格会有略微下降。
2、排量为2.0-2.5L，主要车型：福特野马2.3加版。
福特野马2.3加版
降税前：以加版福特野马为例，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为4.65万元，加上消费税2.30万元和增值税4.35万元，得出总税费为11.30万元。
降税后：按降税后关税15%计算，关税2.79万元加上消费税2.17万元和增值税4.00万元，得出总税费为8.90万元，成本下降幅度约2.40万元。
结论：预计关税下降后价格会有略微下降。
3、排量为2.5-3.0L，这个区间的车型是目前进口车市场销售的主流车型，品种多，涉及的品牌全。主要车型有：宝马X5、路虎揽胜、奔驰GLS等。
美规奔驰GLS
降税前：以美规奔驰GLS为例，其中一款到港价格约美元。按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为13.44万元，加上消费税9.64万元和增值税12.98万元，得出总税费为35.58万元。
降税后：按降税后关税15%计算，关税8.06万元加上消费税8.万元和增值税11.94万元，得出总税费为28.64万元，成本下降幅度约6.94万元。
结论：GLS进口环节的其他杂费较高，现阶段售价约在92万-万左右，预计关税下降后对该车型的售价会有一定影响。
4、排量为3.0-4.0L，这个区间的车也是比较多，测算车型：日产途乐4.0。
日产途乐4.0
降税前：以日产途乐4.0为例，报关价为日元，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为6.05万元，加上消费税10.28万元和增值税6.99万元，得出总税费为23.31万元。
降税后：按降税后关税15%计算，关税3.63万元加上消费税9.47万元和增值税6.44万元，得出总税费为19.53万元，成本下降幅度约3.78万元。
结论：预计关税下降后对这款车的价格影响不大。现阶段售价约在47万左右，成本与售价处于倒挂状态，预计关税下降对该车型售价的影响有限。
4、排气量在大于4.0L以上，这个区间更是豪车云集，大家熟知的雷克萨斯LX、丰田0、大部分宾利车型、路虎创世5.0等等。
宾利添越6.0汽油
降税前：以宾利添越6.0汽油为例，报关价欧元，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为38.86万元，加上消费税12.95万元和增值税55.05万元，得出总税费为.46万元。
降税后：按降税后关税15%计算，关税23.32万元加上消费税11.92万元和增值税50.65万元，得出总税费为.15万元，成本下降幅度约为30.31万元。
结论：预计关税下降后价格会有略微下降。
总体上说，降低进口汽车关税对进口车的成本影响还是比较大的，从长期来看，进口车价肯定会成下行趋势，但是，由于近几月消费者观望情绪严重，导致年热销的车型价格超跌，大部分平行进口车价格已经倒挂。鉴于此种情况，笔者认为正是购车的好时机，建议消费者可以根据自己的情况适时入手。天津港保税区的平行进口汽车市场是个充分竞争的市场，着实能让广大的消费者享受到真正的实惠。
作者：天津镇源国际张旭